國內(nèi)首座1200噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺完成舵槳系泊試驗(yàn)

7月30日，武漢船機(jī)承制的國內(nèi)首座1200噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺“振江”號在青島海西碼頭順利完成舵槳系泊試驗(yàn)，標(biāo)志著平臺調(diào)試已接近尾聲，具備試航條件。

“振江”號是武漢船機(jī)首次以項(xiàng)目總包方式承接的風(fēng)電安裝平臺，配備有公司自主研發(fā)的國內(nèi)首臺套4500噸連續(xù)液壓升降系統(tǒng)、1200噸繞樁式回轉(zhuǎn)式起重機(jī)、30噸甲板起重機(jī)、全回轉(zhuǎn)舵槳系統(tǒng)、四點(diǎn)錨泊系統(tǒng)、軟管絞車、海水提升塔系統(tǒng)。該平臺的設(shè)備配置是武漢船機(jī)優(yōu)勢代表產(chǎn)品的一次大展示。為了使該平臺高質(zhì)高效達(dá)到交船狀態(tài)，公司高度重視，成立了由售后服務(wù)中心和研發(fā)設(shè)計(jì)中心組成的調(diào)試組，聚集海工平臺優(yōu)勢調(diào)試力量，集中突擊設(shè)備調(diào)試報(bào)驗(yàn)。

在平臺從南通轉(zhuǎn)移至青島海西后，調(diào)試組第一時間登臺排查設(shè)備，檢查設(shè)備狀態(tài)，統(tǒng)計(jì)設(shè)備未完工作量，做到對設(shè)備狀態(tài)心中有數(shù)。

舵槳系泊試驗(yàn)不僅僅是對全回轉(zhuǎn)舵槳系統(tǒng)的一次耐久負(fù)荷考驗(yàn)，也是對相關(guān)配套設(shè)備的一次考核。在近6個小時的試驗(yàn)過程中，調(diào)試組成員按照專業(yè)分工，通力合作，動力保障人員保證4臺主發(fā)電機(jī)組可靠穩(wěn)定運(yùn)行；電氣保障人員監(jiān)控配電系統(tǒng)及變頻器各項(xiàng)數(shù)據(jù)；舵槳保障人員穿梭于三個舵槳艙，時刻關(guān)注舵槳本體工作狀態(tài)；舵槳操作人員按照負(fù)荷試驗(yàn)要求，隨時關(guān)注舵槳負(fù)荷和轉(zhuǎn)速。在大家的共同努力下，舵槳系泊試驗(yàn)順利完成。作為試航前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，舵槳系泊試驗(yàn)的完成，標(biāo)志著平臺調(diào)試工作已基本結(jié)束，平臺各設(shè)備的狀態(tài)已達(dá)到試航要求，具備試航條件。